မိတ်ဆက်:
ယနေ့ခေတ် သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်ထိန်းသိမ်းရေးနှင့် နည်းပညာခေတ်တွင် လျှပ်စစ်ကားများသည် ပိုမိုရေပန်းစားလာပြီး အနာဂတ်တွင် ရိုးရာလောင်စာဆီသုံးကားများကို လုံးဝအစားထိုးတော့မည်ဖြစ်သည်။လီသီယမ်ဘက်ထရီလျှပ်စစ်ကား၏ အဓိကအချက်ဖြစ်ပြီး လျှပ်စစ်ကား ရှေ့ဆက်သွားနိုင်ရန် လိုအပ်သော စွမ်းအင်ကို ထောက်ပံ့ပေးသည်။ လျှပ်စစ်ကားဘက်ထရီများ၏ ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းနှင့် ဘေးကင်းရေးသည် ကားပိုင်ရှင်များအတွက် အစိုးရိမ်ဆုံးပြဿနာများဖြစ်သည်။ သို့သော် ဤပြဿနာနှစ်ခုသည် မှန်ကန်သော အားသွင်းနည်းလမ်းနှင့် အနီးကပ်ဆက်စပ်နေသည်။ လျှပ်စစ်ကားများတွင် အသုံးပြုသော ဘက်ထရီများတွင် ယခုအခါ သုံးမျိုးသုံးစား လီသီယမ်ဘက်ထရီများနှင့် လီသီယမ်သံဖော့စဖိတ်ဘက်ထရီများ ပါဝင်သည်။ ဤနည်းလမ်းနှစ်ခုသည် ဤဘက်ထရီနှစ်ခုအပေါ် မည်သည့်အကျိုးသက်ရောက်မှုများ ရှိမည်နည်း။ အတူတကွ ဆွေးနွေးကြပါစို့။
ဘက်ထရီသုံး လီသီယမ်ဘက်ထရီများကို အသုံးပြုပြီးနောက် အားသွင်းခြင်း၏ အကျိုးသက်ရောက်မှု
၁။ စွမ်းရည်ယိုယွင်းခြင်း- ဘက်ထရီသုံး လီသီယမ်ဘက်ထရီ၏ ပါဝါကုန်ဆုံးပြီးနောက် ပြန်လည်အားသွင်းတိုင်း ၎င်းသည် နက်ရှိုင်းသော အားကုန်ခြင်းဖြစ်ပြီး ဘက်ထရီသုံး လီသီယမ်ဘက်ထရီ၏ စွမ်းရည် တဖြည်းဖြည်းယိုယွင်းခြင်း၊ အားသွင်းချိန်တိုတောင်းခြင်းနှင့် မောင်းနှင်နိုင်မှုအကွာအဝေး လျော့ကျခြင်းတို့ကို ဖြစ်စေနိုင်သည်။ ဥပမာအားဖြင့် တစ်စုံတစ်ယောက်သည် စမ်းသပ်မှုတစ်ခု ပြုလုပ်ခဲ့သည်။ ဘက်ထရီသုံး လီသီယမ်ဘက်ထရီကို ၁၀၀ ကြိမ် နက်ရှိုင်းစွာ အားကုန်ပြီးနောက် စွမ်းရည်သည် မူလတန်ဖိုးနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ၂၀% မှ ၃၀% အထိ လျော့ကျသွားသည်။ နက်ရှိုင်းစွာ အားကုန်ခြင်းသည် အီလက်ထရုတ်ပစ္စည်းကို ပျက်စီးစေပြီး အီလက်ထရိုလိုက်ပြိုကွဲခြင်းနှင့် သတ္တုလီသီယမ် செறியாக்கும் ဘက်ထရီ၏ အားသွင်းခြင်းနှင့် အားကုန်ခြင်းစွမ်းဆောင်ရည်ကို ဖျက်ဆီးပစ်ပြီး စွမ်းရည်ကျဆင်းစေပြီး ဤပျက်စီးမှုသည် ပြန်လည်ပြုပြင်၍မရပါ။
၂။ သက်တမ်းတိုတောင်းခြင်း- နက်ရှိုင်းစွာ အားကုန်ခြင်းသည် ternary လီသီယမ်ဘက်ထရီ၏ အတွင်းပိုင်းပစ္စည်းများ၏ အိုမင်းမှုနှုန်းကို အရှိန်မြှင့်စေပြီး ဘက်ထရီ၏ အားသွင်းခြင်းနှင့် အားကုန်ခြင်းစွမ်းဆောင်ရည်ကို လျော့ကျစေကာ အားသွင်းခြင်းနှင့် အားကုန်ခြင်း ዑደብအကြိမ်ရေကို လျှော့ချပေးပြီး ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို တိုစေပါသည်။
၃။ အားသွင်းခြင်းနှင့် အားကုန်ခြင်း စွမ်းဆောင်ရည် လျော့ကျခြင်း- ပါဝါကို အသုံးပြုပြီးနောက် ပြန်လည်အားသွင်းခြင်းသည် ternary လီသီယမ်ဘက်ထရီ၏ အပေါင်းနှင့် အနုတ်လျှပ်ကူးပစ္စည်းများကို ပိုလာရိုက်စေပြီး ဘက်ထရီ၏ အတွင်းပိုင်းခုခံမှုကို တိုးမြင့်စေကာ အားသွင်းထိရောက်မှုကို လျော့ကျစေကာ အားသွင်းချိန်ကို တိုးချဲ့ပေးကာ ဘက်ထရီစွမ်းရည်ကို လျော့ကျစေပြီး ထွက်ရှိနိုင်သော ပါဝါပမာဏကို သိသိသာသာ လျော့ကျစေပါသည်။
၄။ ဘေးကင်းရေးအန္တရာယ်များ တိုးလာခြင်း- ရေရှည်နက်ရှိုင်းသော စွန့်ထုတ်မှုသည် ternary ၏ အတွင်းပိုင်းပြားများကို ဖြစ်စေနိုင်သည်။လီသီယမ်ဘက်ထရီပုံပျက်ခြင်း သို့မဟုတ် ကျိုးပဲ့ခြင်းပင်ဖြစ်စေပြီး ဘက်ထရီအတွင်း ရှော့ပတ်လမ်းဖြစ်စေပြီး မီးလောင်ခြင်းနှင့် ပေါက်ကွဲမှုအန္တရာယ်ကို ဖြစ်ပေါ်စေပါသည်။ ထို့အပြင် ဘက်ထရီကို နက်ရှိုင်းစွာ အားကုန်စေခြင်းသည် ၎င်း၏ အတွင်းပိုင်းခုခံမှုကို တိုးစေပြီး အားသွင်းစွမ်းဆောင်ရည်ကို လျော့ကျစေပြီး အားသွင်းနေစဉ် အပူထုတ်လုပ်မှုကို တိုးစေကာ ၎င်းသည် ternary လီသီယမ်ဘက်ထရီကို အလွယ်တကူ ဖောင်းပွစေပြီး ပုံပျက်စေကာ အပူစီးဆင်းမှုကိုပင် ဖြစ်စေပြီး နောက်ဆုံးတွင် ပေါက်ကွဲမှုနှင့် မီးလောင်မှုကို ဖြစ်စေနိုင်သည်။
ဘက်ထရီသုံး လစ်သီယမ်ဘက်ထရီသည် အပေါ့ပါးဆုံးနှင့် စွမ်းအင်သိပ်သည်းဆုံး လျှပ်စစ်ကားဘက်ထရီဖြစ်ပြီး ယေဘုယျအားဖြင့် အဆင့်မြင့်လျှပ်စစ်ကားများတွင် အသုံးပြုကြသည်။ ဘက်ထရီကို အားအပြည့်သွင်းထားခြင်း၏ ဆိုးကျိုးများကို ကာကွယ်ရန်အတွက် ဘက်ထရီတွင် အကာအကွယ်ဘုတ်တစ်ခု တပ်ဆင်ထားသည်။ အားအပြည့်သွင်းထားသော ဘက်ထရီသုံး လစ်သီယမ်ဘက်ထရီ၏ ဗို့အားမှာ ၄.၂ ဗို့ခန့်ရှိသည်။ ဗို့အားတစ်ခုတည်းကို ၂.၈ ဗို့အထိ အားလျော့သွားသောအခါ အကာအကွယ်ဘုတ်သည် ဘက်ထရီအားလွန်ကဲစွာ အားကုန်ခြင်းမှ ကာကွယ်ရန် ပါဝါထောက်ပံ့မှုကို အလိုအလျောက် ဖြတ်တောက်ပေးမည်ဖြစ်သည်။
ternary လီသီယမ်ဘက်ထရီများတွင် အားသွင်းခြင်း၏ အကျိုးသက်ရောက်မှု
သင်အသုံးပြုနေစဉ် အားသွင်းခြင်း၏ အားသာချက်မှာ ဘက်ထရီပါဝါသည် ရေတိမ်အားသွင်းခြင်းနှင့် ရေတိမ်အားလျော့ခြင်းတို့နှင့် သက်ဆိုင်ပြီး ဘက်ထရီအပေါ် ပါဝါနည်းခြင်းကြောင့် ဆိုးကျိုးများကို ရှောင်ရှားရန် မြင့်မားသောပါဝါအဆင့်ကို အမြဲထိန်းသိမ်းထားခြင်းဖြစ်သည်။ ထို့အပြင် ရေတိမ်အားသွင်းခြင်းနှင့် ရေတိမ်အားလျော့ခြင်းသည် ternary အတွင်းရှိ လီသီယမ်အိုင်းယွန်းများ၏ လုပ်ဆောင်ချက်ကိုလည်း ထိန်းသိမ်းနိုင်သည်။လီသီယမ်ဘက်ထရီဘက်ထရီ၏ အိုမင်းနေသောအမြန်နှုန်းကို ထိရောက်စွာလျှော့ချပေးပြီး နောက်ပိုင်းအသုံးပြုမှုအတွင်း ဘက်ထရီသည် တည်ငြိမ်စွာ ပါဝါထုတ်ပေးနိုင်ကြောင်း သေချာစေပြီး ဘက်ထရီသက်တမ်းကိုလည်း တိုးချဲ့ပေးနိုင်ပါသည်။ နောက်ဆုံးအနေဖြင့် သင်သွားနေစဉ် အားသွင်းခြင်းသည် ဘက်ထရီသည် အမြဲတမ်း လုံလောက်သော ပါဝါအခြေအနေတွင် ရှိနေကြောင်း သေချာစေပြီး မောင်းနှင်နိုင်သည့်အကွာအဝေးကို တိုးမြှင့်ပေးနိုင်ပါသည်။
လီသီယမ်သံဖော့စဖိတ်ဘက်ထရီများအပေါ် အသုံးပြုပြီးနောက် အားပြန်သွင်းခြင်း၏ အကျိုးသက်ရောက်မှု
အသုံးပြုပြီးနောက် ပြန်လည်အားသွင်းခြင်းသည် နက်ရှိုင်းစွာ အားကုန်ခြင်းဖြစ်ပြီး လီသီယမ်သံဖော့စဖိတ်ဘက်ထရီများ၏ အတွင်းပိုင်းဖွဲ့စည်းပုံကိုလည်း ဆိုးကျိုးသက်ရောက်စေပြီး ဘက်ထရီ၏ အတွင်းပိုင်းဖွဲ့စည်းပုံပစ္စည်းများကို ပျက်စီးစေခြင်း၊ ဘက်ထရီသက်တမ်းရင့်လာခြင်း၊ အတွင်းပိုင်းခုခံမှုကို တိုးစေခြင်း၊ အားသွင်းခြင်းနှင့် အားကုန်ခြင်းစွမ်းဆောင်ရည်ကို လျော့ကျစေခြင်းနှင့် အားသွင်းချိန်ကို တိုးစေခြင်းတို့ ဖြစ်စေပါသည်။ ထို့အပြင်၊ နက်ရှိုင်းစွာ အားကုန်ပြီးနောက် ဘက်ထရီ၏ ဓာတုဓာတ်ပြုမှုသည် ပိုမိုပြင်းထန်လာပြီး အပူသည် သိသိသာသာ မြင့်တက်လာပါသည်။ ထုတ်လုပ်သော အပူသည် အချိန်မီ မပျံ့နှံ့သွားသောကြောင့် လီသီယမ်သံဖော့စဖိတ်ဘက်ထရီသည် အလွယ်တကူ ဖောင်းကြွပြီး ပုံပျက်သွားနိုင်သည်။ ဖောင်းကြွနေသောဘက်ထရီကို ဆက်လက်အသုံးပြု၍မရပါ။
လီသီယမ်သံဖော့စဖိတ်အပေါ် အားသွင်းနေစဉ် သက်ရောက်မှု
ပုံမှန်အားသွင်းခြင်းနှင့် အားလျော့ခြင်းအရ လီသီယမ်သံဖော့စဖိတ်ဘက်ထရီများကို အကြိမ် ၂၀၀၀ ကျော် အားသွင်းပြီး အားကုန်စေနိုင်သည်။ လိုအပ်သလို အားသွင်းခြင်းသည် ရေတိမ်အားသွင်းခြင်းနှင့် ရေတိမ်အားလျော့ခြင်းဖြစ်ပါက လီသီယမ်သံဖော့စဖိတ်ဘက်ထရီများ၏ ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို အမြင့်ဆုံးအတိုင်းအတာအထိ တိုးချဲ့နိုင်သည်။ ဥပမာအားဖြင့် လီသီယမ်သံဖော့စဖိတ်ဘက်ထရီကို ပါဝါ၏ ၆၅% မှ ၈၅% အထိ အားသွင်းပြီး အားကုန်စေနိုင်ပြီး အားသွင်းခြင်းနှင့် အားလျော့ခြင်းစက်ဝန်းသည် အကြိမ် ၃၀၀၀၀ ကျော်အထိ ရောက်ရှိနိုင်သည်။ ရေတိမ်အားလျော့ခြင်းသည် လီသီယမ်သံဖော့စဖိတ်ဘက်ထရီအတွင်းရှိ တက်ကြွသောပစ္စည်းများ၏ အသက်ဓာတ်ကို ထိန်းသိမ်းပေးနိုင်ပြီး ဘက်ထရီ၏ အိုမင်းမှုနှုန်းကို လျှော့ချပေးနိုင်ပြီး ဘက်ထရီသက်တမ်းကို အမြင့်ဆုံးအတိုင်းအတာအထိ တိုးချဲ့ပေးသောကြောင့်ဖြစ်သည်။
အားနည်းချက်ကတော့ လီသီယမ်သံဖော့စဖိတ်ဘက်ထရီရဲ့ တည်ငြိမ်မှုညံ့ဖျင်းခြင်းပါပဲ။ မကြာခဏ အားသွင်းတာနဲ့ အားလျော့တာက လီသီယမ်သံဖော့စဖိတ်ဘက်ထရီဆဲလ်တွေရဲ့ ဗို့အားမှာ အမှားကြီးတစ်ခု ဖြစ်စေနိုင်ပါတယ်။ ရေရှည်စုပုံနေတာက ဘက်ထရီကို တစ်ချိန်ချိန်မှာ ယိုယွင်းပျက်စီးစေပါလိမ့်မယ်။ ရိုးရိုးပြောရရင် ဆဲလ်တစ်ခုနဲ့တစ်ခုကြားက ဘက်ထရီဗို့အားမှာ အမှားတစ်ခုရှိပါတယ်။ အမှားတန်ဖိုးက ပုံမှန်အတိုင်းအတာထက် ကျော်လွန်သွားပြီး ဘက်ထရီတစ်ခုလုံးရဲ့ စွမ်းဆောင်ရည်၊ မိုင်အကွာအဝေးနဲ့ ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို ထိခိုက်စေပါလိမ့်မယ်။
နိဂုံးချုပ်
အထက်ဖော်ပြပါ နှိုင်းယှဉ်ချက်များအရ ဘက်ထရီပါဝါကုန်သွားပြီးနောက် အားသွင်းခြင်းဖြင့် ဘက်ထရီနှစ်လုံးပျက်စီးမှုသည် ပြန်လည်ပြုပြင်၍မရသောကြောင့် ဤနည်းလမ်းကို မထောက်ခံပါ။ အသုံးပြုနေစဉ် အားသွင်းခြင်းသည် ဘက်ထရီအတွက် နှိုင်းယှဉ်လျှင် သက်သာပြီး ၎င်းကြောင့်ဖြစ်ပေါ်လာသော အပျက်သဘောဆောင်သော သက်ရောက်မှုမှာလီသီယမ်ဘက်ထရီအရွယ်အစားအားဖြင့် သေးငယ်သော်လည်း မှန်ကန်သော အားသွင်းနည်းလမ်းမဟုတ်ပါ။ အောက်ပါတို့သည် ဘက်ထရီအသုံးပြုမှု၏ ဘေးကင်းမှုကို တိုးမြှင့်ရန်နှင့် ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို တိုးချဲ့ရန်အတွက် မှန်ကန်သော အားသွင်းနည်းလမ်းကို မျှဝေပါသည်။
၁။ အလွန်အကျွံ အားကုန်ခြင်းကို ရှောင်ကြဉ်ပါ- လျှပ်စစ်ကား၏ ပါဝါမီတာက ဘက်ထရီပါဝါ ၂၀ မှ ၃၀% ကျန်ရှိကြောင်း ပြသသည့်အခါ နွေရာသီတွင် ကားကိုအသုံးပြုပြီးနောက် အားသွင်းသည့်နေရာသို့သွား၍ ဘက်ထရီကို မိနစ် ၃၀ မှ တစ်နာရီအထိ အအေးခံပါ၊ ၎င်းသည် ဘက်ထရီအားသွင်းအပူချိန် အလွန်မြင့်မားခြင်းမှ ရှောင်ရှားနိုင်ပြီး တစ်ချိန်တည်းမှာပင် ဘက်ထရီအပေါ် နက်ရှိုင်းစွာ အားကုန်ခြင်း၏ ဆိုးကျိုးများကို ရှောင်ရှားနိုင်ပါသည်။
၂။ အလွန်အကျွံအားသွင်းခြင်းကို ရှောင်ကြဉ်ပါ- ဘက်ထရီပါဝါသည် ၂၀ မှ ၃၀% ကျန်ရှိသည်။ အပြည့်အဝအားသွင်းရန် ၈ မှ ၁၀ နာရီခန့်ကြာသည်။ ပါဝါမီတာပြသမှုအရ ပါဝါကို ၉၀% အထိအားသွင်းသောအခါ ပါဝါထောက်ပံ့မှုကို ဖြတ်တောက်ရန် အကြံပြုထားသည်၊ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် ၁၀၀% အထိအားသွင်းခြင်းသည် အပူထုတ်လုပ်မှုကို တိုးစေပြီး ဘေးကင်းရေးအန္တရာယ်များသည် အဆပေါင်းများစွာတိုးလာမည်ဖြစ်သောကြောင့် ဘက်ထရီအပေါ် လုပ်ငန်းစဉ်၏ဆိုးကျိုးများကို ရှောင်ရှားရန် ၉၀% အထိအားသွင်းသောအခါ ပါဝါထောက်ပံ့မှုကို ဖြတ်တောက်နိုင်သည်။ လစ်သီယမ်သံဖော့စဖိတ်ဘက်ထရီများကို ၁၀၀% အထိအားသွင်းနိုင်သော်လည်း အလွန်အကျွံအားသွင်းခြင်းကို ရှောင်ရှားရန် အပြည့်အဝအားသွင်းပြီးနောက် ပါဝါထောက်ပံ့မှုကို အချိန်မီဖြတ်တောက်သင့်ကြောင်း သတိပြုသင့်သည်။
ဈေးနှုန်းတောင်းခံခြင်း-
ဂျက်ကလင်း:jacqueline@heltec-energy.com/ +၈၆ ၁၈၅ ၈၃၇၅ ၆၅၃၈
ဆူခရီ:sucre@heltec-bms.com/ +၈၆ ၁၃၆ ၈၈၄၄ ၂၃၁၃
နန်စီ:nancy@heltec-energy.com/ +၈၆ ၁၈၄ ၈၂၂၃ ၇၇၁၃
ပို့စ်တင်ချိန်: ၂၀၂၅ ခုနှစ်၊ ဖေဖော်ဝါရီလ ၇ ရက်